-
Тема
-
Здравствуйте. Мы с женой из Новосибирска, собираемся в июле на Алтай, хотим доехать до Чемала, потом по Чуйскому тракту до Кош-Агача и, если хватит сил, на Улаганский перевал. Две недели. Вдвоём, без детей. Прокаты предлагают альков на шесть мест и полуинтеграл на четыре, разница в цене около 1500 в сутки. Что лучше для двоих на горных дорогах?
-
Ответы
-
Михаил, я на Алтае был пять раз, ездили с другом, и по дороге видел и альковы, и интегралы, и всякие кастенвагены. По горам полуинтеграл приятнее: он ниже, меньше парусит на ветру, особенно на Семинском и Чике-Таман, где на серпантине боковой ветер бывает очень сильный. Расход у него обычно на литр-полтора меньше. На Чуйском у нас на алькове выходило 16-18 литров на сотню, на подъёмах и больше.
Альков даёт место: кровать над кабиной не раскладывается каждый вечер, сидячая зона остаётся сидячей. Для двоих это вопрос привычки. Если вы любите вечером посидеть за столом и не убирать постель, альков. Если важнее дорога и расход, полуинтеграл.
И учтите, что на Улаган за перевал часть дороги грунтовка с камнями, там высокая машина с большим задним свесом может зацепиться на спусках к реке. Кату-Ярык на кемпере не советую в любом случае.По опыту шести сезонов я бы и для двоих взял альков. Кровать над кабиной — это как отдельная спальня, днём туда закидываются вещи, внизу свободно. Про ветер правда, на Семинском держишь руль двумя руками. Но если не спешить и ехать 70-80, проблем нет.
Полуинтеграл на литр экономнее, но разницу в аренде за две недели это не отобьёт. Берите за удобство, не за экономию.
Посоветовались с женой и взяли полуинтеграл, 11 800 в сутки на 14 дней с 6 июля. Решило то, что он ниже и в нём удобнее ехать впереди вдвоём, пассажирское сиденье разворачивается к столу. Залог 40 тысяч. Отпишусь после поездки.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.