-
Тема
-
В интеграле у нас не кассета, а бак чёрной воды на 90 литров с задвижкой. Ездим не первый сезон, а слив каждый раз как маленькая катастрофа: шланг, переходники, брызги, собака лезет нюхать. Как вы организуете процесс, чтобы быстро и чисто?
-
Ответы
-
Порядок, который работает. Перчатки одноразовые, сразу две пары: одна на слив, вторую надеваете после, чтобы убрать шланг. Шланг отдельный, жёсткий гофрированный, метра три, с переходником под ваш патрубок, и конец сразу в приёмник, а не над ним.
Сначала сливаете чёрную, потом открываете серую. Серая промывает шланг после чёрной, и сматываете его уже почти чистым. Если серой мало, налейте в чёрный бак ведро воды через унитаз и слейте ещё раз, бак тоже промоется.
Задвижку открывайте резко и до конца, не по чуть-чуть, тогда всё уходит быстро и без пробок.
Шланг храните в отдельном пластиковом ящике с крышкой, не в общем отсеке. Тогда и запаха в багажнике не будет.Плюсую про ящик для шланга. И отдельное ведро с крышкой на всякий случай, мало ли что.
А где вообще такой слив найти? В средней полосе я видел пару раз за два сезона.
Отвечаю, раз сама спрашивала: по Золотому кольцу сливали в кемпингах под Суздалем и в Переславле, там есть люки с решёткой для автодомов. Сделали по схеме Заура, сначала чёрная, потом серая, и впервые обошлось без брызг и без запаха в багажнике. Перчатки по две пары, ящик для шланга купили.
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.