Ответы в темах
-
АвторОтветы
-
Вернулись, рассказываю. Послушались, ехали по 400-450 в день, менялись с женой каждые два-три часа. До Чемала доехали за пять дней, с ночёвками под Курганом, у Омска, за Новосибирском и на Катуни под Бийском. Устали, но нормально.
На Алтае были 11 дней: Чемал, Чуйский тракт до Акташа, Улаганский перевал, дальше не поехали, на грунтовке трясло так, что из шкафчиков всё вываливалось. Расход по трассе 13,5, на Чуйском 17-18. Всего вышло 6200 км, топлива около 900 литров, это под 58 тысяч. Аренда 21 день по 10 тысяч, 210 тысяч. Да, Фёдор, посчитал потом, с арендой в Барнауле и перелётом было бы примерно так же по деньгам, и дней на Алтае больше. В следующий раз, наверное, так и сделаем. Но дорога через всю Сибирь тоже была впечатлением, жена до сих пор вспоминает закаты над степью за Омском.31.07.2024 в 02:10 в ответ на: Териберка на алькове: какая сейчас дорога от трассы и где там встать? #950Вернулись, отчитываюсь. Дорога как и писали: асфальт с латками, перед посёлком гравий, проехали без проблем, ехал не больше 60. Ветер во вторую ночь был жуткий, машину качало до утра, маркизу так ни разу и не открыли. Воду набрали в Мурманске, 100 литров хватило на три дня с запасом. Расход на этом отрезке 15,8 по компьютеру. Встали у сопок, как советовали, рядом ещё два автодома, никто никому не мешал. Солнце ночью и правда не даёт спать: жена спала в маске, а я так и не привык. Место красивое, ради него стоило лететь через полстраны.
18.06.2024 в 09:54 в ответ на: Дагестан за 10 дней из Ставрополя: Сулак, Гуниб, Дербент, ночёвки и вода #971Анатолий, а на высоком алькове в Гуниб заехать реально? Ветки и балконы не цепляют?
-
АвторОтветы